Islandija
Šalis, kurioje svarbiausia taisyklė nėra greičio limitas, o draudimas išvažiuoti iš kelio — bauda siekia tūkstančius eurų. Aukštumų F keliai leidžiami tik visureigiams ir atviri vos kelis mėnesius per metus. Žemiau visos 2026 m. taisyklės, limitai ir baudos.
- Sostinė
- Reikjavikas
- Valiuta
- Islandijos krona
- Kalba
- Islandų
- Laiko zona
- UTC+0
- Eismo pusė
- Dešinė
- Pagalba
- 112
Ką reikia žinoti prieš įvažiuojant
Islandija — apie 103 tūkst. km² ir vos 390 tūkst. gyventojų. Pagrindinė ašis yra Žiedinis kelias (Hringvegur, kelias Nr. 1) — apie 1 330 km aplink salą; jis asfaltuotas beveik visas ir įveikiamas paprastu automobiliu. Viskas, kas veda į salos vidų, yra kita istorija: aukštumų F keliai neasfaltuoti, su brastomis per upes, atviri tik maždaug nuo birželio iki rugsėjo ir įstatymu leidžiami tik visureigiams.
Šalis nėra ES, bet priklauso Šengeno zonai ir EEE. Atsiskaitoma kronomis ir praktiškai visada kortele — grynųjų čia beveik nereikia. Automobilį atsivežti galima tik keltu iš Danijos per Farerus, todėl beveik visi keliautojai nuomojasi vietoje. Orai keičiasi per minutes, o vėjas gali būti toks stiprus, kad atidarytos durelės nulūžta — tai ne perdėta, o dažniausia nuomos žalos priežastis.
Beveik viskas nemokama
Islandijoje vinjetės nėra, o Žiedinis kelias ir visi kiti keliai nemokami. Vienintelė rinkliava šalyje — Vadlaheidžio tunelis netoli Akureirio šiaurėje. Jis apmokamas internetu pagal valstybinį numerį: šlagbaumų nėra, o sumokėti reikia laiku, nes vėliau tarifas didesnis. Alternatyva tuneliui — senasis kelias per Vikurskardo perėją, kuris nemokamas, bet ilgesnis ir žiemą sunkesnis.
| Vinjetės tipas | Lengvasis automobilis | Motociklas | Galiojimas |
|---|---|---|---|
| Vinjetė | Nereikia | Nereikia | Visi keliai nemokami |
| Vadlaheidžio tunelis — per 3 val. | ~1 500 ISK (~10 €) | Pigiau | Sumokėjus greitai |
| Vadlaheidžio tunelis — vėliau | ~2 500 ISK (~17 €) | Pigiau | Sumokėjus praėjus 3 val. |
| Hvalfjordo tunelis | Nemokamas | Nemokamas | Rinkliava panaikinta 2018 m. |
Tunelio mokestis apmokamas internetu veggjald.is pagal valstybinį numerį — šlagbaumų ar automatų nėra. Sumokėjus per tris valandas nuo pravažiavimo tarifas mažesnis. Nuomotame automobilyje mokestį dažniausiai nurašo nuomos bendrovė su savo priedu. Kelių būklę ir uždarymus realiu laiku rodo road.is, o orų perspėjimus — vedur.is.
Kelių mokesčių beveik nėra, bet Islandija vis tiek yra brangiausia šalis šiame sąraše: kuras, nuoma ir maistas kainuoja gerokai daugiau nei žemyne. Vis daugiau populiarių gamtos objektų (Kerid, Seljalandsfoss, Reinisfjara ir kt.) ima atskirą parkavimo mokestį — apie 750–1 000 ISK už dieną.
Limitai priklauso nuo dangos
| Transportas | Mieste | Už miesto | Greitkelis | Autobanas |
|---|---|---|---|---|
| Lengvasis automobilis (asfaltas) | 50 | 90 | — | — |
| Lengvasis automobilis (žvyras) | 50 | 80 | — | — |
| Gyvenamosios zonos | 30 | — | — | — |
| F keliai (aukštumos) | — | Pagal sąlygas, dažnai 30–50 | — | — |
Didžiausias leistinas greitis šalyje — 90 km/h asfaltuotame kelyje ir 80 km/h žvyrkelyje. Perėjimas iš asfalto į žvyrą dažnai neženklinamas ryškiai, o būtent ten įvyksta daugiausia nuomotų automobilių avarijų — žvyras staiga „paima“ vairą.
Daug tiltų (einbreið brú) vienos juostos — pirmumą turi tas, kas prie jo atvažiavo pirmas. Kai kurie tuneliai taip pat vienpusiai su prasilenkimo nišomis. Sulėtink greitį iš anksto.
Kuro kainos ir kur pilti pigiau
Šaltinis: Cenoskop.si (95/98/dyzelinas), GlobalPetrolPrices.com (LPG) · atnaujinta 26/09/2026
Rytiniuose fjorduose ir Vestfirdiruose atstumai tarp degalinių gali viršyti 150 km, o aukštumose jų nėra visai. Taisyklė paprasta: matai degalinę — pilk.
Dauguma degalinių (N1, Olís, Orkan) veikia savitarnos režimu ir reikalauja kortelės su PIN kodu. Bekontaktė kortelė be PIN gali neveikti — tai dažna keliautojų problema.
Nuomos bendrovės dažnai duoda degalų nuolaidos kortelę (pvz. N1 arba Orkan) — kelios kronos už litrą, bet per Žiedinį kelią susidaro juntama suma.
Ką turi turėti bagažinėje
- Įjungti žibintai visą parą, ištisus metus
- Prisegti saugos diržai visiems keleiviams
- Vaikams iki 135 cm — kėdutė ar paaukštinimas
- Visureigis (4×4), jei planuoji F kelius — to reikalauja įstatymas
- Vairuotojo pažymėjimas, registracijos liudijimas, draudimas
- Kortelė su PIN kodu — degalinės savitarnos režimu jo reikalauja
- Papildomas nuomos draudimas nuo smėlio, pelenų ir akmenukų (SAAP, gravel protection)
- Vėjui atsparūs drabužiai ir tvirti batai — orai keičiasi per minutes
- Atsisiųsti žemėlapiai: ryšys aukštumose ir Vestfirdiruose dingsta
- 112 Iceland programėlė — leidžia nusiųsti savo koordinates gelbėtojams
Vietiniai ypatumai, kurių nesutiksi namuose
Svarbiausia Islandijos taisyklė. Išvažiuoti iš kelio ar pažymėto takelio draudžiama visoje šalyje, nes samanų danga atsikuria dešimtmečius. Bauda prasideda nuo ~50 000 ISK (~340 €) ir gali viršyti 350 000 ISK (~2 400 €).
Visi keliai, kurių numeris prasideda raide F, pagal įstatymą leidžiami tik visureigiams. Važiuojant jais paprastu automobiliu nuomos draudimas nustoja galioti, o žala tenka tau. Atviri maždaug nuo birželio iki rugsėjo.
F keliuose upės kertamos brastomis. Nuomos draudimas beveik niekada nedengia žalos vandeniu, o pervažiuoti reikia įvertinus gylį ir srovę. Abejojant — nevažiuok.
Islandijoje vėjo gūsiai gali išplėšti duris iš rankų ir jas nulaužti — tai dažniausia nuomotų automobilių žala. Duris atidarinėk laikydamas ir statyk automobilį prieš vėją.
Praktikoje policija taiko griežtai, o baudos didelės. Alkoholis parduodamas tik valstybinėse Vínbúðin parduotuvėse, kurios dirba trumpai.
Vasarą avys ganosi laisvai ir dažnai stovi prie pat kelio. Jei viena pusėje kelio, antra beveik visada kitoje — jos bėga viena pas kitą būtent tada, kai artėji.
Kempingai ir nakvynė
Nuo 2015 m. Islandijoje nakvoti nameliuose ant ratų, kemperiuose ir automobiliuose už kempingų ribų draudžiama — būtent dėl turizmo antplūdžio taisyklės buvo sugriežtintos. Palapinei laukinė nakvynė teoriškai galima neapgyvendintoje žemėje, bet tik su žemės savininko leidimu ir ne saugomose teritorijose, o praktiškai beveik visur reikia rinktis kempingą. Jų tinklas geras: apie 170 kempingų aplink visą salą, dauguma veikia birželį–rugsėjį.
Nuo 2015 m. draudžiama visoje šalyje. Tikrinama aktyviai, o baudos didelės.
Dauguma veikia VI–IX, kaina apie 2 000–3 000 ISK asmeniui. Camping Card leidžia sutaupyti ilgesnėje kelionėje.
Landmannalaugar, Þórsmörk ir kitose aukštumų vietose veikia prieglaudos (skálar) — būtina rezervuoti gerokai iš anksto.
Kaip veikia parkavimas
| Miestas | Zona | Kaina | Maksimali trukmė |
|---|---|---|---|
| Reikjavikas | P1 (centras) | Brangiausia zona | I–V 9–18, VI 10–16 |
| Reikjavikas | P2–P4 | Pigiau, toliau nuo centro | Pagal ženklą |
| Gamtos objektai | Lankomų vietų aikštelės | ~750–1 000 ISK už dieną | Kerid, Seljalandsfoss, Reinisfjara ir kt. |
| Visoje šalyje | Kitur | Dažniausiai nemokama | Vietų paprastai užtenka |
Reikjavike parkavimas skirstomas į zonas P1–P4; mokama darbo dienomis dieną, vakarais ir sekmadieniais dažniausiai nemokamai. Mokama programėle (Parka, EasyPark) arba automate kortele. Vis daugiau populiarių gamtos objektų įsivedė parkavimo mokestį — jį taip pat dažnai reikia sumokėti internetu pagal numerį, o nesumokėjus ateina bauda.
Kiek kainuoja klaida
| Pažeidimas | Bauda vietoje | Maksimali bauda |
|---|---|---|
| Važiavimas ne keliu (off-road) | nuo ~50 000 ISK (~340 €) | virš 350 000 ISK (~2 400 €) |
| Greitis +10–20 km/h | nuo ~20 000 ISK (~140 €) | — |
| Didelis greičio viršijimas | iki ~130 000 ISK (~900 €) | Ir teisių sustabdymas |
| Alkoholis nuo 0,5 ‰ | Didelė bauda | Teisių atėmimas |
| Važiavimas F keliu ne visureigiu | Bauda | Nuomos draudimas nustoja galioti |
| Neprisegtas saugos diržas | Bauda kronomis | — |
| Nakvynė kemperyje ne kempinge | Bauda | — |
| Nesumokėtas parkavimas ar tunelis | Bauda pagal numerį | Per nuomos bendrovę su priedu |
Islandijos baudos didelės ir mokamos kronomis; sumokėjus greitai dažnai taikoma nuolaida. Svarbiausia atsiminti, kad brangiausias pažeidimas čia nėra greitis — tai važiavimas ne keliu, už kurį baudos siekia tūkstančius eurų, o pažeidimai fiksuojami ir iš dronų bei lankytojų nuotraukų. Islandija nėra ES, bet nuomotame automobilyje visos baudos ateis per nuomos bendrovę.
Dokumentai ir įvažiavimas
Islandija priklauso Šengeno zonai ir EEE, bet nėra ES narė. Lietuvos piliečiams vizos nereikia; galioja muitinės įvežimo normos.
Vienintelis būdas — keltas Smyril Line iš Hirtshalso (Danija) per Farerų salas į Seidisfjordurą. Kelionė trunka apie 2 paras ir kainuoja brangiai; beveik visi renkasi vietinę nuomą.
Nuomojantis būtinai pasitikrink, ar draudimas dengia žvyro, smėlio ir pelenų žalą (SAAP) — įprastas CDW jos nedengia, o būtent ji Islandijoje dažniausia.
Keliai uždaromi be įspėjimo dėl audrų ar sniego, ypač žiemą ir rytiniuose fjorduose. Prieš kiekvieną dieną tikrink road.is ir vedur.is — tai ne rekomendacija, o būtinybė.