Ką privalai turėti bagažinėje kiekvienoje šalyje

Jei reikia vieno atsakymo visai Europai, jis toks: avarinis trikampis, atšvaitinė liemenė, pirmosios pagalbos rinkinys ir gesintuvas. Ne visur privalomi visi keturi — Nyderlanduose, Airijoje ar Maltoje privalomos įrangos sąrašo apskritai nėra, — bet su šiuo ketvertu patikrą praeisi nuo Portugalijos iki Estijos.

Dažniausiai pamirštama detalė — kur laikoma liemenė. Austrijoje, Prancūzijoje, Ispanijoje, Slovėnijoje ir Slovakijoje ji turi būti salone, pasiekiama neišlipus iš automobilio, o Prancūzijoje, Portugalijoje ir Kroatijoje ją privaloma apsivilkti dar prieš išlipant ant kelio. Bagažinėje po lagaminais sudėta liemenė tokiu atveju praktiškai nieko nepadeda.

Privalomos įrangos sąrašą nustato kiekviena valstybė atskirai, ir ES teisė jo nesuvienodina. Dažniausiai reikalavimai taikomi pagal tai, kurioje šalyje važiuoji, o ne kur automobilis registruotas: jei Lenkijoje reikia gesintuvo, jo reikia ir lietuviškais numeriais važiuojančiam.

Yra ir išimčių į kitą pusę. Belgijoje pirmosios pagalbos rinkinys ir gesintuvas privalomi tik ten registruotiems automobiliams. Ispanijoje nuo 2026 m. sausio 1 d. trikampius pakeitė prijungtas V-16 švyturėlis, bet tik ispaniškiems automobiliams — užsieniečiams du trikampiai vis dar tinka. Švedijoje, Estijoje ir Danijoje liemenė neprivaloma, tačiau ji privaloma beveik visose kaimyninėse šalyse.

Todėl paprasčiausia strategija — susidėti įrangą pagal griežčiausią šalį maršrute. Nuomotame automobilyje dažniausiai būna tik tos šalies minimumas: prieš išvažiuodamas į kaimynines šalis bagažinę patikrink pats.

Lentelė sudaryta iš mūsų šalių gidų skilčių „Privaloma įranga“ ir patikrinta 2026 m. rugsėjį. Reikalavimai keičiasi be didelio triukšmo, dažniausiai nuo metų pradžios, tad prieš kelionę atsiversk konkrečios šalies puslapį — visos 40 šalių surašytos šalių gidų sąraše.

Formaliai daugelyje šalių pakanka vienos — vairuotojui. Taip, pavyzdžiui, reikalaujama Austrijoje. Bet Serbijoje liemenė privaloma kiekvienam automobilyje važiuojančiam, o Vengrijoje — kiekvienam, kas gali išlipti ant važiuojamosios dalies.

Esmė ne tai, ar liemenę turi, o ar ją apsivelki. Italijoje už liemenės neapsivilkimą išlipus ant kelio ar kelkraščio tamsoje bei esant blogam matomumui gresia 42–173 € bauda, Ispanijoje — 200 €. Jei greitkelio kelkraštyje iš automobilio lipa visi, atšvaitų reikia visiems, todėl paprasčiausia — tiek liemenių, kiek vietų automobilyje, sudėtų į durelių kišenes arba po sėdynėmis.

Liemenė turi turėti EN 471 arba naujesnio EN ISO 20471 standarto žymą. Vaikams verta nupirkti mažesnio dydžio: didelė nuslysta ir jos niekas nesilaiko.

Gesintuvas. Privalomas Lenkijoje, Latvijoje, Estijoje, Graikijoje, Rumunijoje, Bulgarijoje, Albanijoje, Moldovoje ir Ukrainoje. Lenkijoje tikrinama ir patikros data, o bauda už jo neturėjimą siekia 20–500 zł. Kitur jis tik rekomenduojamas, bet kalnuose su prikrautu automobiliu tai sveikas protas. Pritvirtink jį laikikliu — per staigų stabdymą laisvai riedantis gesintuvas pats tampa pavojumi.

Pirmosios pagalbos rinkinys. Vokietijoje reikalaujama DIN 13164 standarto rinkinio, Vengrijoje — B tipo su nepasibaigusiu galiojimu. Vaistų ir pleistrų galiojimo datą verta pasitikrinti prieš kiekvieną ilgesnę kelionę.

Alkotesteris. Prancūzijoje jo vežtis nebeprivaloma — tai patvirtina ir oficialus service-public.fr puslapis, nors senuose vadovuose reikalavimas vis dar minimas.

Atsarginės lemputės ir vilkimo lynas. Lemputių komplekto reikalauja Čekija, Kroatija, Serbija, Juodkalnija, Šiaurės Makedonija, Bosnija ir Hercegovina bei Andora (Kroatijoje taisyklė netaikoma ksenono ir LED žibintams). Vilkimo lyno — Serbija, Juodkalnija, Šiaurės Makedonija ir Bosnija ir Hercegovina.

Europoje veikia dvi logikos. Kalendorinė: Latvijoje ir Estijoje žieminės padangos privalomos nuo gruodžio 1 d. iki kovo 1 d., Suomijoje — nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d., Slovėnijoje — nuo lapkričio 15 d. iki kovo 15 d., nesvarbu, kad lauke +10 °C. Situacinė: Vokietijoje, Rumunijoje ir Kroatijoje padangos privalomos tada, kai kelyje yra sniego, šlapdribos ar ledo — data nieko nereiškia. Austrijoje ir Čekijoje abi logikos sujungtos: tam tikru laikotarpiu IR esant žiemos sąlygoms.

Skiriasi ir minimalus protektorius: Austrijoje, Čekijoje ir Bulgarijoje — 4 mm, Latvijoje, Estijoje ir Slovėnijoje — 3 mm. Vokietijoje M+S ženklo nebepakanka, reikia snaigės (3PMSF) simbolio.

Grandinių dažniausiai reikia ten, kur jas nurodo kelio ženklas — Alpių perėjose, Prancūzijos kalnų savivaldybėse („Loi Montagne“ zonose nuo lapkričio iki kovo) ir Balkanų kalnų keliuose. Visas šalių datas surašėme atskirame patarime „Žieminės padangos ir grandinės: šalių terminai“.

Vairuotojo pažymėjimas, registracijos liudijimas ir civilinės atsakomybės draudimas — Austrijoje, pavyzdžiui, reikalaujama originalų, kopijos netinka. Popierinį draudimo patvirtinimą laikyk daiktadėžėje: ne kiekvienas pareigūnas priims ekrano nuotrauką.

Žaliosios kortos daugiašalės draudimo sutarties šalyse nereikia — tai visa ES ir EEE bei, pavyzdžiui, Šveicarija, Serbija ar Juodkalnija. Ji būtina Albanijoje, Šiaurės Makedonijoje, Moldovoje, Ukrainoje ir Turkijoje, o Kosove draudimo polisą teks pirkti pasienyje.

Prie dokumentų priskirk ir lipdukus bei registracijas: Crit’Air Prancūzijos ZFE zonoms, Umweltplakette Vokietijos miestams, e-vinjetes Austrijai, Čekijai, Slovakijai, Vengrijai, Slovėnijai ir Bulgarijai. Crit’Air siunčiamas paštu, tad jį užsisakyk gerokai prieš kelionę — daugiau apie tai patarime „Aplinkos zonos miestuose“. Keliaujant į Jungtinę Karalystę dar prireiks žibintų deflektorių kairiavairiam automobiliui.

Sumos daugeliu atvejų nedidelės, bet problema kitur: patikros metu rastas trūkumas dažnai reiškia, kad bus tikrinama ir visa kita — padangos, žibintai, dokumentai, bagažo tvirtinimas. O Prancūzijoje, Italijoje ir Ispanijoje brangiausiai kainuoja ne neturėta liemenė, o neapsivilkta, todėl ji turi būti po ranka.

Susidėk kartą, laikyk atskiroje dėžėje ir prieš kiekvieną kelionę patikrink tik galiojimo datas.