Ispanija
Šalis, kurioje dauguma kadaise apmokestintų autobanų per pastarąjį dešimtmetį tapo nemokami — bet kurioje nuo 2026 m. kiekvienas didesnis miestas privalo turėti mažos taršos zoną, o miesto gatvėse dažniausiai galioja 30, o ne 50 km/h. Žemiau visi 2026 m. tarifai, limitai ir taisyklės.
- Sostinė
- Madridas
- Valiuta
- Euras
- Kalba
- Ispanų
- Laiko zona
- UTC+1
- Eismo pusė
- Dešinė
- Pagalba
- 112
Ką reikia žinoti prieš įvažiuojant
Ispanija — 506 tūkst. km², apie 48,8 mln. gyventojų ir 683 tūkst. km kelių su 17 tūkst. km autobanų. Kelių kokybė puiki, o didžioji dalis kadaise apmokestintų AP autobanų per pastarąjį dešimtmetį tapo nemokami: AP-1 2018 m., AP-4 2019 m., AP-2 ir AP-7 Tarakona–La Chunkera 2021 m., o 2026 m. atsilaisvino ir Alikantės žiedas. Realiai mokėti tenka tik keliose atkarpose.
Užtat kaina persikėlė į miestus. Nuo 2026 m. sausio kiekviena savivaldybė, turinti daugiau kaip 50 tūkst. gyventojų, privalo veikiančią ZBE mažos taršos zoną, o nuo 2021 m. gegužės mieste galioja bendrasis 30 km/h limitas visose gatvėse su viena juosta kryptimi — o tokių šalyje 70–80 %.
Vinjetės nėra, o apmokestintų kelių vis mažiau
Vinječių sistemos Ispanijoje nėra: mokama tik už konkrečias likusias AP autobanų atkarpas ir kelis kalnų tunelius, o visi AutoVía (A) tipo greitkeliai nemokami. Nuo 2026 m. sausio 1 d. likusių atkarpų tarifai pakelti 3,64–4,68 %. Svarbesnis užsienio vairuotojui mokestis šiandien yra ZBE — mažos taršos zona, į kurią įvažiuoti galima tik su tinkama DGT ekologine etikete arba iš anksto užsiregistravus.
| Vinjetės tipas | Lengvasis automobilis | Motociklas | Galiojimas |
|---|---|---|---|
| Vinjetė | Nereikia | Nereikia | Mokama tik likusiose AP atkarpose |
| DGT ekologinė etiketė | ~5 € Correos skyriuje | ~5 € | Būtina ZBE zonoms; ES numeriams išduodama |
| Barselonos ZBE registracija | 0 € | 0 € | Privaloma visiems užsienio numeriams |
| Via-T transponderis | 19,95 € + PVM per metus | — | Arba 2,50 € + PVM už mėnesį su rinkliava |
ES šalyje registruotam automobiliui DGT etiketę galima gauti Correos pašto skyriuje, pateikus registracijos liudijimą. Jei tavo šalis turi savo ekologinį lipduką (Vokietija, Prancūzija, Austrija), jis Ispanijoje pripažįstamas lygiaverčiu. Barselonos metropolijos zonai visi užsienio numeriai privalo užsiregistruoti registre; neatitinkantiems normų skiriama iki 24 dienos leidimų per metus. Zonų žemėlapis — miteco.gob.es, bet kiekvienos savivaldybės taisykles būtina tikrinti atskirai.
Bauda 200–500 € priklausomai nuo savivaldybės: Madride minimali 200 € (sumokėjus greitai — 100 €), Barselonoje 200–500 € pagal pažeidimo sunkumą. Pareiga turėti ZBE galioja apie 150 miestų, nors realiai iki galo įdiegusi tik apie 40 % jų — todėl prieš kelionę verta pasitikrinti konkretaus miesto svetainę, o ne pasikliauti bendra taisykle.
Kur dar reikia mokėti
| Objektas | Kryptis / maršrutas | Lengvasis automobilis | Pastaba |
|---|---|---|---|
| AP-9 | Ferolis – Tujis (Galisija), 196 km | 28,10 € | A Korunja–Vigas atkarpa — 21,40 € |
| AP-68 | Bilbao – Saragosa | 39,90 € | Koncesija baigiasi 2026 m. lapkritį; La Riocha ir Aragonas taps nemokami |
| AP-66 | Leonas – Astūrija (Huernos perėja) | 16,20 € | Kalnų atkarpa, alternatyva ilgesnė |
| AP-6 | Guadaramos tunelis prie Madrido | 7–12 € | Priklauso nuo krypties; laisvinimas planuojamas 2029 m. |
| AP-7 | Malaga – Gvadiaras | 4–13 € | Priklauso nuo atkarpos; likusi AP-7 dalis nemokama |
| Cadí tunelis (C-16) | Barselonos provincija, per Pirėnus | ~13 € | Katalonijos koncesija, ne AP tinklas |
Visos kitos AP atkarpos ir visas A tipo greitkelių tinklas — nemokami. Mokėti galima grynais, kortele arba Via-T transponderiu; užsienietiški daugiašaliai transponderiai veikia tik tada, kai ant jų yra Via-T logotipas — vien prancūziškas Liber-t nepriimamas.
Limitai pagal transporto tipą
| Transportas | Mieste | Už miesto | Greitkelis | Autobanas |
|---|---|---|---|---|
| Lengvasis automobilis | 30 (50 platesnėse) | 90 | 100 | 120 |
| Automobilis su priekaba | 30 (50 platesnėse) | 70 | 80 | 90 |
| Namelis ant ratų iki 3,5 t | 30 (50 platesnėse) | 90 | 100 | 120 |
| Motociklas | 30 (50 platesnėse) | 90 | 100 | 120 |
Nuo 2021 m. gegužės mieste galioja 30 km/h visose gatvėse, kuriose yra po vieną eismo juostą kryptimi, o tokių Ispanijoje 70–80 %. 50 km/h lieka tik gatvėms su dviem ar daugiau juostų kryptimi; gatvėse, kur važiuojamoji dalis ir šaligatvis vienoje plokštumoje, — 20 km/h.
Sumokėjus per 20 dienų taikoma 50 % nuolaida — tai galioja ir užsienio vairuotojams. Gavus pranešimą delsti tikrai neapsimoka.
Kuro kainos ir kur pilti pigiau
Šaltinis: Cenoskop.si (95/98/dyzelinas), GlobalPetrolPrices.com (LPG) · atnaujinta 26/09/2026
Plenoil, Petroprix ir kitos degalinės be aptarnaujančio personalo, taip pat prekybos centrų (Carrefour, Alcampo, BonÀrea) kolonėlės — pigiausios šalyje.
Skirtumas tarp autobano ir miesto degalinės siekia 10–20 ct/l. Kadangi greitkeliai nemokami, išvažiuoti į miestelį kainuoja tik laiko.
Andoroje degalai gerokai pigesni nei Ispanijoje, tad Pirėnų maršrute verta pasipildyti ten. Portugalijoje dažniausiai brangiau.
Ką turi turėti bagažinėje
- Du avariniai trikampiai — užsienio automobiliams tarptautinio eismo režimu jie tebegalioja
- Atsarginis ratas arba padangos remonto rinkinys
- Atšvaitinė liemenė (salone, ne bagažinėje)
- DGT ekologinė etiketė arba savivaldybės registracija ZBE zonoms
- Vairuotojo pažymėjimas, registracijos liudijimas, draudimas
- V-16 prijungtas švyturėlis (~40–60 €) — nuo 2026 01 01 privalomas Ispanijoje registruotiems, užsieniečiams kol kas ne, bet autobane saugesnis už trikampį
- Atsarginė lempučių dėžutė
- Grandinės, jei žiemą planuoji Pirėnus ar Sierra Nevadą
- Via-T transponderis, jei maršrutas eina per AP-9 ar AP-68
- Saulės skydelis: vasarą pietuose salone temperatūra pakyla labai greitai
Vietiniai ypatumai, kurių nesutiksi namuose
Turintiems mažiau nei 2 metų stažą ir profesionaliems vairuotojams — 0,3 ‰. Viršijus — 500 €, o dvigubai viršijus arba pakartotinai — 1 000 €.
Nuo 2026 m. privalomos visose savivaldybėse nuo 50 000 gyventojų. Kiekvienas miestas pats nustato ribas, laiką ir leidžiamas etiketes — tikrink konkretaus miesto svetainę, ne bendrą taisyklę.
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Ispanijoje registruotiems automobiliams privalomas prie DGT 3.0 prijungtas V-16 švyturėlis, o trikampiai nebegalioja. Užsienio automobiliams tarptautinio eismo režimu trikampiai lieka priimtini.
Telefonas rankoje — 200 €. Radarų detektorius — 200 €, o antiradaras (radaro slopintuvas) — iki 6 000 €.
Iki 135 cm ūgio — tik kėdutėje ar paaukštinime ir tik galinėje sėdynėje. Bauda 200 €.
Dieną artimosios šviesos neprivalomos — privalomos tik tuneliuose ir esant blogam matomumui. Tai skiriasi nuo Lietuvos įpročio.
Kempingai, stovėjimas nakčiai ir laukinė nakvynė
Ispanijoje skiriamos dvi sąvokos: „aparcar“ (pastatyti automobilį) ir „acampar“ (stovyklauti). Namelis ant ratų gali stovėti ten, kur leidžiama stovėti bet kuriam automobiliui, ir žmonės jame gali miegoti — bet vos ištrauki markizę, išdėlioji kėdes ar išleidi atramas, tai jau stovyklavimas ir draudžiama. Taisyklės skiriasi pagal autonominę sritį ir savivaldybę, o pajūrio kurortuose bei Balearuose jos griežčiausios.
Kemperis gali stovėti ten, kur leidžiama bet kuriam automobiliui, jei neviršija vietos ribų ir nieko neišstumia į išorę.
Markizė, kėdės, stalas ar išleistos atramos paverčia stovėjimą stovyklavimu. Baudos dydis priklauso nuo autonominės srities.
Tinklas platus ir pigus — nuo nemokamų savivaldybės aikštelių iki 10–15 € su vandeniu ir elektra. Ieškok park4night ir Areasac.
Kaip veikia miestų zonos
| Miestas | Zona | Kaina | Maksimali trukmė |
|---|---|---|---|
| Visoje šalyje | Zona Azul (mėlyna) | Mokama, bilietas automate | Maks. 2 val.; I–V 9–14 ir 16–20, VI 9–14 |
| Visoje šalyje | Zona Verde (žalia) | Brangesnė, ribota | Dažnai skirta tik vietiniams gyventojams |
| Visoje šalyje | Baltos linijos | Nemokama | Be laiko apribojimo |
| Visoje šalyje | Geltonos linijos | Stovėti draudžiama | Krovininiams ir tarnyboms |
Mėlynojoje zonoje bilietas perkamas automate arba programėle; kai kuriuose miestuose veikia „ORA“ sistema su 30 / 60 / 90 min. talonais iš tabako kioskų. Bauda už netinkamą parkavimą siekia iki 200 €, neįgaliųjų vietoje — tiek pat, o nuvežimas kainuoja apie 100 € papildomai. Didmiesčiuose pigiausia palikti automobilį požeminėje aikštelėje arba prie metro galinės stotelės.
Kiek kainuoja klaida
| Pažeidimas | Bauda vietoje | Maksimali bauda |
|---|---|---|
| Greitis iki +20 km/h | 100 € | — |
| Greitis +21–30 km/h | 300 € (mieste 100 €) | Baudos taškai |
| Greitis +31–40 km/h | 400 € (mieste 300 €) | Baudos taškai |
| Greitis +41–50 km/h | 500 € (mieste 300 €) | Baudos taškai |
| Greitis virš +60 km/h | 600 € | Baudos taškai, galima baudžiamoji atsakomybė |
| Alkoholis virš 0,5 ‰ | 500 € | 1 000 € pakartotinai arba dvigubai viršijus |
| Telefonas rankoje | 200 € | — |
| Neprisegtas diržas arba vaiko kėdutė | 200 € | — |
| Įvažiavimas į ZBE be leidimo | 200–500 € | Priklauso nuo savivaldybės |
| Radaro slopintuvas (antiradaras) | — | iki 6 000 € |
Svarbiausia praktinė detalė: sumokėjus per 20 dienų taikoma 50 % nuolaida — tai galioja ir užsienio vairuotojams. Ispanija yra ES, todėl baudos Lietuvoje išieškomos, o pranešimas gali ateiti po kelių mėnesių.
Dokumentai ir įvažiavimas
Pasienio kontrolės nėra. Policija (Guardia Civil) gali stabdyti keliuose ir prašyti dokumentų — turėk asmens dokumentą salone.
Lietuvos civilinės atsakomybės draudimas galioja, žaliosios kortos nereikia.
Abi teritorijos NĖRA ES muitų zonoje — grįžtant tikrinami pirkiniai, o eilės Gibraltare gali trukti valandą. Andorai draudimą pasitikrink atskirai.
ES augintinio pasas, mikroschema ir galiojanti pasiutligės vakcina.
Portugalija 
Prancūzija 
Andora